IFÖNA - Privates Institut für Ökologie, Natur- und Artenschutz GmbH
Verkehrsplanung - Bahn
[Projektbeispiel UVP] [Projektbeispiel LBP] [Referenzen]
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Umweltverträglichkeitsstudie zur Elektrifizierung der Bahnstrecke Türkismühle - Neubrücke Strecke 3511 Bingen– Saarbrücken Auftraggeber: DB Netz AG (2013) |
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Inhalt: • Aufnahme von Biotopstruktur und Realnutzung. • Bewertung der vorhabenbezogenen Auswirkungen auf die Schutzgüter (Tiere und Pflanzen, Boden, Wasser, Klima, Luft, Landschaftsbild, Mensch sowie Kultur- und Sachgüter). • Ermittlung des Raumwiderstandes, Festlegung der Konfliktschwerpunkte sowie Ermittlung der Auswirkungen auf die oben beschriebenen Schutzgüter. • Aussagen zur Umweltverträglichkeit, zur technischen Variantenoptimierung und zur Risikominimierung.
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Landschaftspflegerischer Begleitplan zum Bau einer Felssicherung in Beckingen (rdB) in Bahn-km 32,170 – 32,000, Strecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Auftraggeber: DB Netz AG |
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Inhalt: • Aufnahme von Biotopstruktur und Realnutzung, Beurteilung des artenschutzfachlichen Konfliktpotenzials. • Ermittlung und Bewertung der bau-, anlage- und betriebsbedingten Beeinträchtigungen auf: Tiere und Pflanzen, Boden, Wasser, Klima und Landschaftsbild. • Darstellung der Rahmenbedingungen, wie raumplanerische Vorgaben, regionales Leitbild. • Vorbelastung und Funktionsbewertung der einzelnen Schutzgüter. • Konfliktminderung durch Entwurfsoptimierung aus Sicht der Landschaftspflege. Als Ergebnis der Konfliktanalyse werden Vermeidungsmaßnahmen (Schutzmaßnahmen), Verminderungsmaßnahmen (Minimierungsmaßnahmen), Ausgleichsmaßnahmen und Ersatzmaßnahmen formuliert sowie Empfehlungen zu Gestaltungsmaßnahmen gegeben.
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Referenzen (Auszug) |
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Projekt |
Auftraggeber |
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UVS Umweltverträglichkeits-studien |
1995 |
Neubau der Straßenbahnlinie Ebertstraße / Brauerstraße in Karlsruhe |
kommunaler Auftraggeber |
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1995 -2002 |
1. Ausbaustufe des Neubaus der Stadtbahn Saar. Lebach - Sarreguemines/F (ca. 50 km) |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2001 -2002 |
Bau der Straßenbahn von Heidelberg nach Heidelberg-Kirchheim (Variantenuntersuchung) |
kommunaler Auftraggeber |
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1999 - 2002 |
Bau der Stadtbahn Heilbronn (mehrere Realisierungsabschnitte) |
kommunaler Auftraggeber |
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2002 - 2004 |
Stadtbahn Saar Bauabschnitt I / A4 Römerkastell - Neuscheidt |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2011 - 2013 |
Elektrifizierung der Bahnstrecke 3511 Bingen –Saarbrücken von Türkismühle bis Neubrücke |
DB Netz AG |
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2014 |
Stadtbahn Saar Bauabschnitt I / A5 Etzenhofen - Lebach |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2015 - |
Elektrifizierung der Bahnstrecke 3277 von Wemmetsweiler nach Lebach-Jabach |
DB Netz AG |
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2015 - |
Reaktivierung der Westtrasse Trier-Ehrang |
DB Netz AG |
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FFH – Verträglichkeits-untersuchung |
2004 -2006 |
Felshangsicherung bei Saarhölzbach; km 50,8-50,99; Strecke 3230 Sbr.-Karthaus |
DB ProjektBau GmbH |
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2011 -2012 |
Felshangsicherung bei Nohfelden Bahnstrecke 3511 Bingen –Saarbrücken |
DB Netz AG |
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2011 - 2012 |
Elektrifizierung der Bahnstrecke 3511 Bingen –Saarbrücken von Türkismühle bis Neubrücke |
DB Netz AG |
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LBP Landschafts-pflegerische Begleitplanung und Fachbeitrag Artenschutz (AFB) |
1995 - 2004 |
1. Ausbaustufe des Neubaus der Stadtbahn Saar. (Lebach - Sarreguemines/F) (ca. 40 km) |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2000 |
Umgestaltung des Bahnhofes Lebach (Landschaftspflegerische Begleitplanung und Umweltverträglichkeitsstudie) |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2000 -2002 |
Bau der Stadtbahn Heilbronn (3. Realisierungsabschnitt) |
kommunaler Auftraggeber |
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2002 - 2004 |
Stadtbahn Saar Bauabschnitt I / A4 Römerkastell - Neuscheidt |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2002 - 2004 |
Stadtbahn Saar Bauabschnitt I / C1 Saarbahnwerkstatt und Rotfeldkurve |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2006 |
Felshangsicherung bei Igel in Bahn-km 16,3 bis km 16,6 er Strecke 3140 (Ehrang – Igel) |
DB ProjektBau |
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2006 |
Endregulierung der Saarstrecke Burbach –
Luisenthal |
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2007 |
Neubau eines Stadtbahnbetriebshofs bei Saarbrücken-Brebach |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2007 |
3 Felshangsicherungen in Frankenstein, Lamprecht und Hochspeyer (Rheinland-Pfalz) |
DB ProjektBau |
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2008 -2014 |
Stadtbahn Saar Bauabschnitt I / A5 Etzenhofen - Lebach |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2009 - 2011 |
Ausbau zur Zweigleisigkeit zwischen Igel und Wasserbillig der Strecke 3140 Ehrang – Igel |
DB ProjektBau |
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2010 - 2012 |
ABS Luxemburg-Trier-Koblenz-Mainz Zweigleisiger Ausbau Abschnitt Igel-Igel/West, Strecke 3140 |
DB ProjektBau |
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2010 - 2014 |
Aufhebung des BÜ und Bau einer Eisenbahnüberführung mit unterführtem Rad- und Gehweg in Saarlouis |
DB Netz AG |
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2011 - 2012 |
Elektrifizierung der Bahnstrecke 3511 Bingen –Saarbrücken von Türkismühle (Saarland) bis Neubrücke (Rheinland-Pfalz) (Planfeststellung) |
DB Netz AG |
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2011 - 2013 |
Dammsanierung Baltersweiler der Strecke 3511 Bingen –Saarbrücken; km 103 - 104 |
DB ProjektBau |
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2013 |
Felssicherung in Beckingen in Bahn-km 32,170 bis 32,000 rdB, Strecke 3230 |
DB Netz AG |
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2012 |
Erneuerung der EÜ Trier-Pfalzel (Strecke 3010 Koblenz – Perl) |
DB ProjektBau |
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2012 - 2014 |
Erneuerung der EÜ Hafenstraße in Trier-Ehrang |
DB ProjektBau |
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2012 |
Stützwände St.Ingbert, Strecke 3250 Saarbrücken - Homburg |
DB International GmbH für DB Netze |
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2012 - 2013 |
Erneuerung der EÜ Trier-Pfalzel (Bahn-km 108,002) |
DB ProjektBau |
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2013 |
Neubau eines zusätzlichen Außenbahnsteigs im Bf Igel |
DB ProjektBau |
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2014 |
Erneuerung Stützwand Türkismühle |
DB Netz AG |
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2014 |
Ausbau des Bahnhofs im Ortsteil Wiltingen (Strecke 32 30 „Saarbrücken – Karthaus“) |
kommunaler Aufttraggeber |
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2014 |
Reaktivierung des stillgelegten Teils der Strecke 3140 Trier-Ehrang – Igel (Grenze) „Westtrasse Trier“ |
DB ProjektBau |
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2014 - 2015 |
Neubau zweier Außenbahnsteige in Wiltingen, Strecke 3230 Saarbrücken - Karthaus |
DB Station & Service |
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2014 |
Neubau ESTW Dillingen |
DB ProjektBau |
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2015-2016 |
Erneuerung von fünf Durchlässen zwischen Hohenöllen und Lauterecken; Str. 3302 Kaiserlautern - Lauterecken |
DB Netz AG |
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2015-2016 |
Erneuerung zweier EÜs (Herrenstraße und Georgstraße) in Karden, Strecke 3010 |
DB Netz AG |
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2015-2016 |
Erneuerung zweier EÜs in Annweiler am Trifels |
DB Netz AG |
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2015 |
Konstruktive Seilnetzsicherung in Luisenthal |
DB Netz AG |
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LAP Landschafts-pflegerische Ausführungsplanung + Ökologische |
1996 - 1999 |
Bau der Stadtbahn in Saarbrücken, Lose 1-5. |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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1998 |
Beseitigung der BÜ Nr.20a, BÜ Nr.21 und BÜ Nr.22 in Vogelbach, Strecke Homburg-Ludwigshafen Auftraggeber: (1998) |
Deutsche Bahn AG, GB Netz, |
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1998 |
Teilerneuerung der Eisenbahnüberführungen in km 9,968, 10,061 und 10,648 der Strecke Nr. 3282 Homburg-Neunkirchen bei Wellesweiler. |
Deutsche Bahn AG, GB Netz |
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1999 - 2007 |
Stadtbahn Saar; Bauabschnitte von Saarbrücken über Riegelsberg / Russenweg nach Etzenhofen |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2007 / 2008 |
Ökologische Bauüberwachung für Felshangsicherungen in Saarhölzbach, Mettlach und Serrig |
DB ProjektBau |
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2008 - 2014 |
Stadtbahn Saar; Bauabschnitt I B5
Köllertalstrecke von Etzenhofen – Lebach |
kommunales Verkehrsunternehmen |
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2010 - 2012 |
ABS Luxemburg-Trier-Koblenz-Mainz Zweigleisiger Ausbau Abschnitt Igel-Igel/West, Strecke 3140 |
DB ProjektBau |
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2011 - 2014 |
Dammsanierung Baltersweiler |
DB ProjektBau |
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2012 - 2014 |
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Hafenstraße in Trier-Ehrang |
DB ProjektBau |
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2012 - 2014 |
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Trier-Pfalzel (km 108,002) |
DB ProjektBau |
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2013 - 2015 |
Änderung Bf Merzig, Anhebung und Einkürzung des Mittelbahnsteigs sowie Neubau von Aufzugsanlagen |
DB ProjektBau |
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2014 |
Umbau Bahnhof Türkismühle |
DB ProjektBau |
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2014 |
Elektrifizierung der Bahnstrecke 3511 Bingen –Saarbrücken von Türkismühle (Saarland) bis Neubrücke (Rheinland-Pfalz) |
DB Netz AG |
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2014 |
Ökologische Bauüberwachung für Felshangsicherungen in St. Wendel, Walhausen und Nohfelden |
DB ProjektBau |
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2014 |
Erneuerung Stützwand Türkismühle |
DB Netz AG |
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2014 |
Errichtung von Gabionenreihen als Eidechsenhabitat |
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